Джокер построен на отдельной платформе RB Motors. У него пространственная рама, двигатель Mazda 2,0 л, пятиступенчатая АКПП, мостовая подвеска 4-Link и электронные системы управления. Это действующая модель: оснащение можно выбрать в конфигураторе Джокера, затем закрепить состав конкретного исполнения в спецификации.
Двигатель и передача момента
Двигатель Mazda LF-17VE объёмом 2,0 л работает с пятиступенчатой автоматической коробкой. Доступен ручной режим переключения. Штатный дифференциал АКПП заменён цельным закалённым проходным валом собственной разработки RB Motors.
Вал постоянно связывает передний и задний мосты — создаёт постоянную межосевую блокировку. Это не следует путать с блокировками между левым и правым колесом одного моста. Штатный датчик скорости размещён внутри АКПП, в масле, и защищён от внешней грязи и веток.
Как работает подвеска 4-Link
Мост удерживается четырьмя продольными рычагами. Пружины и длинноходные стойки обеспечивают упругую работу подвески. Стойки созданы на базе компонентов МАЗ и доработаны под нагрузки Джокера.
Это зависимая мостовая подвеска, а не независимая: колёса одной оси связаны мостом. По сравнению с Атлетом у Джокера более мягкая подвеска с большим ходом. Её поведение лучше оценивать на неровностях при сопоставимой загрузке. В материале RB Motors о 4-Link объясняется устройство этой схемы.
Рулевое управление и электроника
Гидравлическая система меняет усилие на руле в зависимости от скорости. Положение руля регулируется, а радиус разворота меньше, чем у Атлета. При выборе для леса учитывайте и ширину: у Джокера она составляет 2 100 мм.
Электронный газ и режимы Eco, Sport, Off-road и «Охотник» позволяют менять настройки управления. Назначение и порядок использования режимов изучают по инструкции своего исполнения. Название режима не означает дополнительную мощность или гарантированную проходимость.
CAN-шина передаёт команды и данные по общей двухпроводной информационной линии. Силовое питание оборудования остаётся отдельной задачей: утверждение «вся электрика на двух проводах» было бы неверным.
Для двигателя, АКПП и гидроусилителя предусмотрены три раздельных радиатора. Электроника отслеживает температуры и включает соответствующие вентиляторы. Это помогает управлять охлаждением, но не исключает перегрев при загрязнении, неисправности или неподходящем режиме нагрузки.
Рама, кузов и багаж
На пространственной раме размещены агрегаты и стеклопластиковый кузов. Заменяемые элементы из ПНД пружинят при ударах и сохраняют пластичность на морозе. При повреждении их можно заменить отдельно; это не делает весь кузов неуязвимым.
Герметичный трёхсекционный кофр 380 л, пневмоподпор мостов в защищённом боксе и двухуровневые подножки фиксируются в индивидуальной спецификации. Описание возможностей платформы не заменяет перечень оборудования, включённого в цену.
Шины, клиренс и загрузка
| Параметр | Джокер |
|---|---|
| Габариты (длина × ширина × высота) | 3,45 × 2,10 × 2,20 м |
| Шины | 1200×600 R21; после доработки доступна установка 1300×600 мм |
| Клиренс на шинах 1200×600 | 450 мм |
| Клиренс на шинах 1300×600 | Расчётно 500 мм |
| Места | 3 |
| Грузоподъёмность | До 350 кг груза дополнительно к водителю и пассажиру |
| Основной бак | 70 л |
При увеличении диаметра шины с 1 200 до 1 300 мм её радиус увеличивается на 50 мм — отсюда расчёт клиренса. Подходящие диски и исполнение согласуют при заказе. Эти данные не определяют допустимую глубину водоёма, массу прицепа или возможность одновременно полностью занять сиденья и взять максимальный груз.
Из основного бака топливо переливом поступает в отдельный алюминиевый расходный бачок, затем подаётся насосом в систему питания. Объём этого бачка не прибавляйте к заявленным 70 л без данных конкретного исполнения.
Частые вопросы
Какая скорость комфортна на грунтовке?
Единого значения нет: важны неровности, видимость, сцепление и загрузка. Максимальная скорость техники не является рекомендацией для маршрута.
Чем Джокер отличается от Атлета?
Силовой линией, рамой, подвеской, рулевым управлением и допустимым грузом. Сравнение моделей поможет связать эти отличия с вашими поездками.
Можно ли обслуживать Джокер вне производства?
Да, в подходящем сервисе или самостоятельно по инструкции. RB Motors предоставляет техническую поддержку и помогает с подбором деталей. Подробности — о гарантии и обслуживании.