Мы строим технику для тех, кто не привык менять машины раз в три года.
Хочешь увидеть процесс производства своими глазами? Оставляйте заявку и записывайтесь на тест-драйв.
Что такое «Горячая оцинковка»? Мы не красим рамы. Мы их «бронируем».
В нашей ванне цинк заполняет раму изнутри на 100%. Там, где другие гниют, мы остаемся как новые.
Каждая рама Джокер и Атлет проходит через ванну с расплавленным цинком при температуре 450 °C. Цинк проникает в металл на молекулярном уровне, создавая слой, который невозможно отколоть или поцарапать до голого железа. (Фото рамы).
Снаружи и ВНУТРИ. Главная беда обычных вездеходов — коррозия изнутри. Конденсат и грязная вода скапливаются в полостях труб и «съедают» раму за 3−4 года.
• 80−120 микрон — толщина защитного слоя (в 10 раз толще любой краски).
• 0 руб. — ваши затраты на кузовной ремонт рамы за всё время владения.
Забудьте про «антикор» После горячей оцинковки металлу не страшны:
Вам не нужно подкрашивать раму каждый сезон. Вообще никогда.
• Соленые лиманы и морская вода.
• Зимние реагенты.
• Постоянная влага в болотах.